Lors de sa réunion du 2 juillet, le conseil de gestion du Parc Naturel Marin du Bassin d’Arcachon a pris une décision malheureuse, peu respectueuse de sa mission première.
Cette décision porte sur le renouvellement de l’AOT (autorisation d’occupation temporaire) de la ZMEL (Zone de Mouillage et d’Equipements Légers) de Lège Cap Ferret. Cette ZMEL est particulièrement importante : le Bassin d’Arcachon, qui représente moins de 1% du littoral hexagonal, abrite plus de 10% de sa flotte de plaisance, dont près d’un tiers stationne sur la ZMEL de Lège Cap Ferret.
Alors que des études scientifiques récentes ont indubitablement montré que la faune et la flore du Bassin d’Arcachon sont significativement affectées par les pollutions provoquées spécifiquement par les peintures antifouling des bateaux stationnant dans le ZMEL, l’ADEBA regrette amèrement que le PNMBA :
– ait validé fin 2025 la dispense d’étude d’impact environnemental accordée par la préfecture, alors que la réglementation impose une telle étude pour un projet impactant l’environnement dans un milieu sensible, ce qui est bien le cas ici. L’ADEBA a déposé un recours contre cette décision, recours gracieux d’abord (voir copie du courrier adressé au préfet présentant les arguments développés : https://drive.google.com/file/d/1xaM8kTiZUe572PGYmYNcWXI_nMVafCf_/view?usp=sharing), puis recours contentieux actuellement en cours d’instruction ;
– ait proposé à son conseil de gestion, lors de la réunion de ce jour, une présentation du projet faisant peu de cas de la qualité des eaux et validant en l’état le projet présenté par la commune. L’ADEBA a élaboré avec la SEPANSO, qui siège au conseil de gestion et a ainsi pu le présenter en séance, un bref document de remarques (https://drive.google.com/file/d/1Kzyg-uILxyuZSlBzh-Wv6Nu3rogVnpaa/view?usp=sharing) demandant une meilleure prise en compte de la pollution générée par les peintures antifouling des milliers de bateaux stationnant dans la ZMEL.
A noter que le représentant de l’association Aménagement Protection de Lège Cap Ferret est également intervenu, rappelant le courrier cosigné par 6 associations et adressé à la préfecture, demandant notamment une meilleure concertation, une limitation du nombre de mouillages et de la surface des ZMEL, une plus grande ambition dans la réduction des pollutions et une meilleure gouvernance des ZMEL.
La proposition d’avis favorable du PNMBA a néanmoins été adoptée en l’état à la majorité des membres du conseil, avec 3 votes contre et 3 abstentions.
Le projet de ce renouvellement d’AOT de ZMEL n’est pas finalisé pour autant et devrait faire notamment l’objet d’une enquête publique, l’ADEBA fera encore entendre sa voix et exhorte tous les défenseurs de l’environnement à faire de même !
