Constatant que les activit\u00e9s maritimes \u00e9taient les oubli\u00e9es du plan de sobri\u00e9t\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique mis en \u0153uvre par le gouvernement fin 2022, l’ADEBA a, en janvier 2023, saisi notre d\u00e9put\u00e9e ainsi que le Secr\u00e9taire G\u00e9n\u00e9ral \u00e0 la mer pour les alerter sur cette lacune, en leur exposant les points suivants.<\/p>\n\n\n\n
De la m\u00eame mani\u00e8re que l\u2019on demande \u00e0 tous les automobilistes de limiter leurs d\u00e9placements, y compris professionnels, de r\u00e9duire leur vitesse pour moins consommer, de pr\u00e9f\u00e9rer les transports non ou peu polluants, il faut demander aux usagers de la mer de faire \u00e9voluer leurs pratiques dans la m\u00eame direction.<\/p>\n\n\n\n
Notre territoire, le Bassin d\u2019Arcachon, est le t\u00e9moin, comme bien d\u2019autres zones littorales, d’une inflation constante tant en nombre qu’en puissance des embarcations motoris\u00e9es. Si l’ensemble des activit\u00e9s nautiques s’inscrivent dans la m\u00eame trajectoire ce sont particuli\u00e8rement les activit\u00e9s r\u00e9cr\u00e9atives (plaisance motoris\u00e9e, location de jet ski, bateau taxi) qui connaissent une expansion sans pr\u00e9c\u00e9dent. L’incidence de ces activit\u00e9s sur la consommation de carburant comme sur l\u2019impact environnemental nous oblige \u00e0 les qualifier d’incons\u00e9quentes et d’anachroniques.<\/p>\n\n\n\n
Outre la consommation de carburant et l\u2019importation sans cesse croissante de moteurs hors-bord et autres jet skis, l\u2019impact environnemental est en effet important dans un territoire particuli\u00e8rement sensible avec une contamination en HAP qui se situe d\u00e9j\u00e0 nettement au-dessus de la moyenne nationale. On peut \u00e9galement d\u00e9plorer d\u2019autres nuisances, comme les perturbations caus\u00e9es \u00e0 la faune par le bruit d\u2019engins surpuissants ou les accidents caus\u00e9s par des usagers trop souvent inexp\u00e9riment\u00e9s et irrespectueux.<\/p>\n\n\n\n
Prenant la mesure de ce ph\u00e9nom\u00e8ne et de ses cons\u00e9quences, le plan de sobri\u00e9t\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique s\u2019impose comme \u00e9tant le v\u00e9hicule appropri\u00e9 pour porter des mesures incitatives fortes (r\u00e9glementaires, techniques, fiscales) pour encadrer ces pratiques en les amenant \u00e0 r\u00e9duire leur consommation de carburant et limiter les comportements non vertueux.<\/p>\n\n\n\n
Il n\u2019est bien s\u00fbr pas question de restreindre l\u2019acc\u00e8s \u00e0 nos plans d\u2019eau mais plut\u00f4t de favoriser les usages non polluants et respectueux de l\u2019environnement, comme la voile ou le kayak, encore une fois \u00e0 l\u2019instar de ce qui se fait pour les transports terrestres avec le v\u00e9lo par exemple. Ce sont de plus des activit\u00e9s plus facilement accessibles au plus grand nombre ; on peut aussi noter que, contrairement au motonautisme, elles ne n\u00e9cessitent pas d\u2019on\u00e9reuses importations.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Constatant que les activit\u00e9s maritimes \u00e9taient les oubli\u00e9es du plan de sobri\u00e9t\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique mis en \u0153uvre par le gouvernement fin 2022, l’ADEBA a, en janvier 2023, saisi notre d\u00e9put\u00e9e ainsi que le Secr\u00e9taire G\u00e9n\u00e9ral \u00e0 la mer pour les alerter … Continuer la lecture